+375 (44) 723-24-25
Ford Explorer 2021 года — это классический американский среднеразмерный кроссовер 6-го поколения, построенный на заднеприводной платформе. Это обеспечивает ему отличную управляемость и внушительные возможности буксировки, выделяя среди конкурентов с передним приводом.
1. Технические характеристики
В США Explorer 2021 предлагается с тремя основными типами силовых установок.
Все версии Explorer 2021 года оснащаются надежной 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. В основе автомобиля лежит заднеприводная платформа, что выделяет его среди конкурентов более «легковой» управляемостью и выносливостью при буксировке.
Base (Базовая) Несмотря на статус начальной, она включает 3 ряда сидений (7 мест), трехзонный климат-контроль и мультимедиа Sync 3 с 8-дюймовым экраном. Важно, что пакет безопасности Ford Co-Pilot360 (автоторможение, контроль слепых зон и удержание в полосе) здесь уже в стандарте.
XLT (Самая массовая) Добавляет комфорта: подогрев передних сидений, электрорегулировки водительского кресла и бесключевой доступ. В этой версии часто встречаются «капитанские» кресла второго ряда (разрыв между сиденьями для прохода на третий ряд).
Limited (Премиальный стандарт) Здесь появляется кожаная отделка, вентиляция передних сидений, подогрев руля и второго ряда. Установлена премиальная аудиосистема Bang & Olufsen (12 динамиков) и камеры кругового обзора 360°.
Timberline (Внедорожная) Новинка 2021 года. Отличается увеличенным до 22 см клиренсом, усиленной защитой днища, внедорожными шинами и специальной калибровкой подвески для плохих дорог.
ST (Спортивная) Самый драйверский Explorer: 400 л.с., спортивная подвеска, черная решетка радиатора, 20- или 21-дюймовые диски и цифровая приборная панель 12.3".
Platinum и King Ranch (Максимальная роскошь) Версии для тех, кто ищет замену Lincoln. Platinum предлагает отделку деревом и адаптивные фары, а King Ranch — эксклюзивную коричневую кожу Del Rio с тиснением и логотипами легендарного техасского ранчо.
1. Технические характеристики
В США Explorer 2021 предлагается с тремя основными типами силовых установок.
Все версии Explorer 2021 года оснащаются надежной 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. В основе автомобиля лежит заднеприводная платформа, что выделяет его среди конкурентов более «легковой» управляемостью и выносливостью при буксировке.
- 2.3L EcoBoost (I4): Базовый турбомотор мощностью 300 л.с. Это самый популярный вариант для экспорта, так как он обеспечивает отличную динамику и наиболее выгоден при растаможке (объем до 3000 см³).
- 3.3L Hybrid (V6): Гибридная установка мощностью 318 л.с. Она сочетает в себе тягу V6 и экономичность в городском цикле (около 8.7–9 л/100 км).
- 3.0L EcoBoost (V6): Мощный двигатель с двойным турбонаддувом. В версиях Platinum и King Ranch он выдает 365 л.с., а в спортивной версии ST форсирован до 400 л.с.
- Привод: Стандартно автомобиль идет с задним приводом (RWD), но на аукционах США большинство машин (особенно в богатых комплектациях) оснащены интеллектуальным полным приводом (4WD).
- Подвеска: Полностью независимая. В версии ST — спортивная настройка, в Timberline — внедорожная с увеличенным клиренсом.
Base (Базовая) Несмотря на статус начальной, она включает 3 ряда сидений (7 мест), трехзонный климат-контроль и мультимедиа Sync 3 с 8-дюймовым экраном. Важно, что пакет безопасности Ford Co-Pilot360 (автоторможение, контроль слепых зон и удержание в полосе) здесь уже в стандарте.
XLT (Самая массовая) Добавляет комфорта: подогрев передних сидений, электрорегулировки водительского кресла и бесключевой доступ. В этой версии часто встречаются «капитанские» кресла второго ряда (разрыв между сиденьями для прохода на третий ряд).
Limited (Премиальный стандарт) Здесь появляется кожаная отделка, вентиляция передних сидений, подогрев руля и второго ряда. Установлена премиальная аудиосистема Bang & Olufsen (12 динамиков) и камеры кругового обзора 360°.
Timberline (Внедорожная) Новинка 2021 года. Отличается увеличенным до 22 см клиренсом, усиленной защитой днища, внедорожными шинами и специальной калибровкой подвески для плохих дорог.
ST (Спортивная) Самый драйверский Explorer: 400 л.с., спортивная подвеска, черная решетка радиатора, 20- или 21-дюймовые диски и цифровая приборная панель 12.3".
Platinum и King Ranch (Максимальная роскошь) Версии для тех, кто ищет замену Lincoln. Platinum предлагает отделку деревом и адаптивные фары, а King Ranch — эксклюзивную коричневую кожу Del Rio с тиснением и логотипами легендарного техасского ранчо.