Ford Escape 2023 года — это не просто очередной модельный год, а глубокий рестайлинг четвертого поколения, который сделал популярный кроссовер из США гораздо более агрессивным внешне и технологичным внутри.
1. Что нового? (Отличия от модели 2022)
- Дизайн: Передняя часть полностью перерисована. Появилась широкая решетка радиатора в стиле Mustang Mach-E, светодиодная полоса (Coast-to-Coast) между фарами в топовых версиях и более рельефный капот.
- Мультимедиа: Главное новшество в салоне — переход на систему SYNC 4. Теперь вместо маленьких экранов доступны дисплеи до 13.2 дюйма с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto.
- Линейка комплектаций: Ford отказался от старых названий S, SE, SEL и Titanium. Теперь иерархия выглядит иначе: Base, Active, ST-Line и Platinum.
2. Технические характеристики
Ford сохранил гибкость выбора силовых установок, предлагая четыре варианта:
Ford сохранил гибкость выбора силовых установок, предлагая четыре варианта:
- 1.5L EcoBoost (3 цилиндра): 180 л.с., 270 Нм. Идет с 8-ступенчатым автоматом. Доступен как с передним, так и с полным приводом.
- 2.0L EcoBoost (4 цилиндра): 250 л.с., 380 Нм. Только полный привод и 8-ступенчатый автомат. Самый динамичный вариант (разгон до 100 км/ч около 6.5 сек).
- 2.5L Hybrid (HEV): 192 л.с. Работает без подзарядки, очень экономичен в городе (около 5.5–6 л/100 км).
- 2.5L Plug-In Hybrid (PHEV): 210 л.с. Батарея позволяет проехать до 60 км на чистом электричестве. Привод только передний.
3. Основные комплектации в США
Ford Escape 2023 года в США получил полностью обновленную линейку комплектаций. На смену привычным буквам (S, SE, SEL) пришли более выразительные названия. Каждая версия теперь четко ориентирована на свой бюджет и стиль жизни.
Вот подробный разбор уровней оснащения:
1. Base — Входной билет
Несмотря на статус «базовой», эта версия выглядит очень современно благодаря новой оптике.
Самая популярная версия для комфортной городской езды.
Эта серия заменяет собой спортивные пакеты и делится на три уровня:
Версия для тех, кто хочет премиальный кроссовер, но не хочет переплачивать за бренд.
Выделена в отдельную топовую комплектацию.
Ford Escape 2023 года в США получил полностью обновленную линейку комплектаций. На смену привычным буквам (S, SE, SEL) пришли более выразительные названия. Каждая версия теперь четко ориентирована на свой бюджет и стиль жизни.
Вот подробный разбор уровней оснащения:
1. Base — Входной билет
Несмотря на статус «базовой», эта версия выглядит очень современно благодаря новой оптике.
- Двигатель: 1.5L EcoBoost (180 л.с.), передний привод (полный — опция).
- Оснащение: 8-дюймовый сенсорный экран с системой SYNC 4, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.
- Безопасность: Уже в базе стоит комплекс Ford Co-Pilot360 (автоторможение, мониторинг слепых зон, удержание в полосе).
- Колеса: 17-дюймовые стальные диски с колпаками.
Самая популярная версия для комфортной городской езды.
- Снаружи: 17-дюймовые легкосплавные диски, хромированная отделка окон и двойной выхлоп с хромированными насадками.
- Комфорт: Электропривод крышки багажника, двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ и запуск с кнопки.
- Особенности: Сиденье водителя с электрорегулировками в 8 направлениях.
Эта серия заменяет собой спортивные пакеты и делится на три уровня:
- ST-Line: Визуальный тюнинг (черная решетка, спойлер, красная прострочка в салоне, руль с плоским низом). Двигатель 1.5L или Гибрид.
- ST-Line Select: Здесь появляется мощный 2.0L EcoBoost (250 л.с.), стандартный полный привод (AWD), подогрев сидений и руля, а также LED-противотуманки.
- ST-Line Elite: Максимальный «спорт-люкс». Огромный экран 13.2 дюйма, цифровая приборка 12.3", световая полоса между фарами и камеры 360°.
Версия для тех, кто хочет премиальный кроссовер, но не хочет переплачивать за бренд.
- Двигатель: Только 2.0L EcoBoost (250 л.с.) или Гибрид.
- Фишки: Кожаный салон, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop-and-Go, навигация и акустика Bang & Olufsen (10 динамиков).
- Технологии: Система автоматической парковки и дождь-сенсоры.
Выделена в отдельную топовую комплектацию.
- Техника: Батарея емкостью 14.4 кВт·ч позволяет проехать до 60 км без капли бензина.
- Оснащение: По уровню отделки близка к Platinum/ST-Line Elite, но имеет свои уникальные 18-дюймовые диски. Только передний привод.
- Экран мультимедиа: В Base и Active обычно стоит 8-дюймовый дисплей. Если вам нужен большой «планшет» на 13.2 дюйма, ищите комплектации ST-Line Elite, Platinum или пакеты опций Tech Pack.
- Оптика: Базовые фары светят хорошо, но фирменная «световая полоса» на всю ширину капота есть только в Elite и Platinum.
- Двигатель 2.0L: Если вы любите динамичную езду, ищите именно ST-Line Select/Elite или Platinum. Для спокойной езды и экономии на растаможке идеален 1.5L.
4. Особенности и нюансы
- Безопасность: В базе идет комплекс Ford Co-Pilot360, включающий систему удержания в полосе, мониторинг слепых зон и автоматическое торможение.
- Сдвижной задний ряд: Задние сиденья можно двигать вперед-назад на 15 см, выбирая между огромным местом для ног или увеличенным багажником.
- Клиренс: Составляет около 185 мм, чего достаточно для легкого бездорожья и заснеженных дворов.
Почему Ford Escape 2023 — отличный выбор для пригона?
Модель 2023 года — это "золотая середина". Она выглядит современно, лишена многих "болезней" дорестайлинга, а 1.5-литровый мотор позволяет существенно сэкономить на растаможке.
Модель 2023 года — это "золотая середина". Она выглядит современно, лишена многих "болезней" дорестайлинга, а 1.5-литровый мотор позволяет существенно сэкономить на растаможке.