Концерн BMW начал подготовку к завершению производства нынешнего поколения M3. Представлена первая прощальная модификация четырёхдверки M3 CS, созданная специально для рынка США и получившая название Handschalter. Это первая CS, которая будет продаваться только с шестиступенчатой «механикой» и задним приводом, но список доработок включает в себя также модифицированные двигатель и шасси. Выпустят очень ограниченное количество таких M3, при этом концерн не уточнил тираж, но назвал цену — от 107 100 долларов.
Как и прочие M3, версия Handschalter будет оснащаться трёхлитровой «шестёркой», но если мотор обычной M3 CS развивает в американской спецификации 543 силы, то для трёхпедальной отдача двигателя снижена до 473 л.с., а количество тяги уменьшено с 650 до 550 Нм. При этом седан способен разогнаться до 100 км/ч примерно за 4 секунды.
Кинематику ходовой части перенастроили с учётом изменений в распределении веса. Кроме того, известно, что в ней применены амортизаторы от BMW M4 CSL и особые пружины. Опционально доступны карбон-керамические тормоза, трековые шины и распорка, увеличивающая жёсткость кузова. В 4,5 тысячи долларов оценили пару эксклюзивных цветовых оттенков кузова от BMW Individual.
Новинка весит на 35 килограммов меньше, чем стандартная «эмка». Добились этого за счёт замены части кузовных деталей на карбоновые аналоги, включения в стандартную комплектацию кресел на углепластиковом каркасе и титанового выхлопа.
Когда именно BMW планирует полностью отказаться от нынешнего M3, не уточняется. В следующем году концерн рассчитывает выпустить электрический седан с силовыми установками мощностью от 700 до 1000 л.с., а после этого появится и новый спорткар с традиционным ДВС. Уже обещано, что стоить они будут примерно одинаково.
